1R-0770 penapis bahan api cawan mangkuk kaca plastik 3435527 cawan penapis
1R-0770 penapis bahan api cawan mangkuk kaca plastik 3435527 cawan penapis
mangkuk penapis
cawan penapis
Lebih lanjut mengenai mangkuk plastik kaca
Penapis bahan api mangkuk kaca mempunyai beberapa masalah tambahan yang tidak ada pada penapis bahan api sebaris.
Dalam penapis bahan api mangkuk kaca, bahan api memasuki mangkuk melalui lubang tengah di bahagian atas perumah penapis dan keluar melalui bukaan berbeza di bahagian atas perumah.
Elemen penapis bahan api mesti mengelak rapat pada bahagian atas perumahan penapis bahan api untuk semua bahan api melalui penapis dengan betul.Jika penapis tidak diletakkan dengan betul bahan api mungkin boleh memintas penapis, dan cebisan kecil sedimen juga boleh keluar melalui sebarang celah kecil.
Terdapat beberapa konfigurasi penapis bahan api yang berbeza jadi pastikan dan dapatkan penapis yang betul untuk aplikasi anda.Penapis datang dalam saiz yang berbeza dan sesetengah penapis mempunyai perumah kertas atas yang besar dengan lubang kecil di sekeliling luar.Penapis asal tertentu menggunakan elemen seperti batu dengan gasket pengedap penting di bahagian atas.
Apabila menukar penapis bahan api, pasang penapis bahan api terlebih dahulu dan kemudian gasket getah.Letakkan gasket getah pada rim mangkuk dan tolaknya ke dalam perumah dan ketatkan skru mangkuk.Pastikan anda menyemak sebarang kebocoran bahan api.
Mendapat gelembung udara dalam mangkuk bahan api semasa enjin hidup biasanya disebabkan oleh pendidihan gas.Sebilangan kecil gelembung udara tidak perlu dibimbangkan, tetapi jika anda mempunyai buih besar atau kuantiti buih yang banyak, punca yang paling biasa disenaraikan di bawah.
Titik wap bahan api yang rendah.
Periksa udara yang dimasukkan ke dalam bahan api.
Karat di bahagian bawah mangkuk bahan api anda berkemungkinan besar disebabkan oleh tangki bahan api yang berkarat.
Masalah utama ialah etanol menyerap air dari atmosfera.
Hasil akhir air dalam bahan api ialah pemisahan fasa, ini bermakna bahan api itu terpisah kepada dua lapisan: lapisan petrol dicampur dengan sedikit etanol di atas dan lapisan nipis di bahagian bawah yang terdiri daripada air bercampur dengan kebanyakan etanol.
Air di bahagian bawah tangki bahan api dan di dalam saluran bahan api akan menyebabkan kakisan dan karat, dan sifat pelarut etanol akan longgar dan serpihan yang terhasil akan berakhir di dalam mangkuk bahan api anda atau lebih teruk dalam karburetor atau sistem suntikan bahan api anda.
