Penapis udara bekalan langsung kilang China P124867 berkualiti tinggi untuk bahagian Enjin Diesel penjana

Saiz Produk

Diameter luar 1 : 352mm
Ketinggian: 540mm
Diameter luar 2 : 352mm
Diameter dalam 1 : 241mm
Diameter dalam 2 : 23mm
Tinggi 1 : 520.7mm
Berat bersih: 4.9kg
Lebar dalaman: 380mm
Jenis Pelaksanaan Penapis : Penapis Udara Segar
Berat : 5.592kg
Panjang Dalam: 380mm

Nombor rujukan OEM

AGCO : AG700282
ULAT : 3I0193
ULAT : 9Y6813
FMC: 3A13690
FORD : 9576P124867
JOHN DEERE : RE16808
ONAN : 1401654
VME: 12565177
VME: 4065101
VME: M12565177
VOLVO : 12565177
VOLVO : 125651778
VOLVO: M12565177
ACDelco : A996C
PENAPIS UDARA : ARM124867
ATLAS COPCO : 361322
ATLAS COPCO : 5536132200
ATLAS COPCO : ELM00081
BALDWIN : PA2573
CARQUEST : 87235
COOPER : AEM2058
Donaldson-AU: P124867
DYNAPAC : 499505
EIMCO : 69029995
EIMCO: 70156N
EUCLID : 12565177
EUCLID : 4065101
EUCLID : E4065101
FLEETGUARD : AF4553M
FLEETGUARD : AH19073
FRAM: CA6327
GPC : FC454
INGERSOLL-RAND : 56938632
INGERSOLL-RAND : 57790917
LUBERFINER : LAF1845
MICHIGAN : 12565177
Permotoran : FA885
PUROLATOR : 6947547
PUROLATOR : A73226
PUROLATOR : A73226Q
PUROLATOR : AF3226
PUROLATOR : AF3226Q
RYCO : HDA5472
SAKURA : A7945
SANDVIK : 69029995
SULLAIR : 46299
PENAPIS PASTI : SFA4867P
WOODGATE : WGA863

Peranan dan prinsip penapisan udara
Enjin perlu menyedut banyak udara semasa proses kerja.Jika udara tidak ditapis, habuk yang terampai di udara akan disedut ke dalam silinder, yang akan mempercepatkan haus kumpulan omboh dan silinder.Zarah yang lebih besar memasuki antara omboh dan silinder akan menyebabkan "menarik silinder" yang serius, yang amat serius dalam persekitaran kerja yang kering dan berpasir.
Menurut prinsip penapisan, penapis udara boleh dibahagikan kepada jenis penapis, jenis emparan, jenis mandi minyak dan jenis komposit.
1. Semasa pemasangan, sama ada bebibir, paip getah atau sambungan terus digunakan antara penapis udara dan paip masuk enjin, ia mestilah ketat dan boleh dipercayai untuk mengelakkan kebocoran udara.Gasket getah mesti dipasang pada kedua-dua hujung elemen penapis;Nat sayap penutup tidak boleh terlalu ketat untuk mengelakkan elemen penapis kertas hancur.
2. Semasa penyelenggaraan, elemen penapis kertas tidak boleh dibersihkan dalam minyak, jika tidak elemen penapis kertas akan gagal, dan ia mudah menyebabkan kemalangan memandu laju.Semasa penyelenggaraan, hanya gunakan kaedah getaran, kaedah memberus berus lembut (untuk memberus sepanjang kedutan) atau kaedah blowback udara termampat untuk mengeluarkan habuk dan kotoran yang melekat pada permukaan elemen penapis kertas.Untuk bahagian penapis kasar, habuk dalam bahagian pengumpulan habuk, bilah dan paip siklon hendaklah dikeluarkan tepat pada masanya.Walaupun ia boleh diselenggara dengan teliti setiap kali, elemen penapis kertas tidak dapat memulihkan sepenuhnya prestasi asalnya, dan rintangan pengambilan udaranya akan meningkat.Oleh itu, apabila elemen penapis kertas perlu dikekalkan untuk kali keempat, ia harus diganti dengan elemen penapis yang baru.Jika elemen penapis kertas retak, berlubang, atau kertas penapis dan penutup hujungnya dihilangkan gusi, ia hendaklah diganti dengan segera.
3. Apabila digunakan, adalah perlu untuk menghalang penapis udara teras kertas daripada basah oleh hujan dengan ketat, kerana apabila teras kertas menyerap banyak air, ia akan meningkatkan rintangan pengambilan udara dan memendekkan misi.Di samping itu, penapis udara teras kertas tidak boleh bersentuhan dengan minyak dan api.