China penapis pelincir penapis penapis minyak penggantian 11700375 LF4056

Penerangan Ringkas:

Hantar e-mel kepada kami

Butiran Produk

Tag Produk

Saiz

Diameter luar: 93mm

Ketinggian: 142mm

Diameter dalam 1: 62mm

Diameter dalam 2: 71mm

Saiz benang: 1-12 UNF

Maklumat Pengisi/Tambahan 2: dengan satu injap anti-pulangan

Injap pintasan tekanan retak: 2.5bar

Nombor bahagian alat khas yang disyorkan: LS 9

OEM

KES IH : 711 922

KES IH : 8888667

KES IH : 905411880009

KES IH : O-243252EC

CBT : 905411880009

CLAAS : 00 1301 639 0

CLAAS : 00 1301 639.1

CLAAS : 1301 639 0

CLAAS : CT 60 05 024 443

CUMMINS : 851220031

DEUTZ-FAHR : 0117 4418

DEUTZ-FAHR : 0118 2553

DEUTZ-FAHR : 116 0024

Rujukan silang

FLEETGUARD : LF4056

FRAM : PH2842

PENAPIS HENGST : H17W27

PENAPIS MANN : W 940/18

PENAPIS MANN : W 940/5

Ciri-ciri teknikal

●Kertas penapis: Penapis minyak mempunyai keperluan yang lebih tinggi untuk kertas penapis daripada penapis udara, terutamanya kerana suhu minyak berbeza dari 0 hingga 300 darjah.Di bawah perubahan suhu yang teruk, kepekatan minyak juga akan berubah dengan sewajarnya.Ia akan menjejaskan aliran penapisan minyak.Kertas penapis penapis minyak berkualiti tinggi mesti boleh menapis kekotoran di bawah perubahan suhu yang teruk sambil memastikan aliran yang mencukupi.

●Gelang pengedap getah: Cincin pengedap penapis minyak enjin berkualiti tinggi diperbuat daripada getah khas untuk memastikan 100% kebocoran minyak.

●Injap penindasan aliran balik: hanya tersedia dalam penapis minyak berkualiti tinggi.Apabila enjin dimatikan, ia boleh menghalang penapis minyak daripada kering;apabila enjin dinyalakan semula, ia serta-merta menghasilkan tekanan untuk membekalkan minyak untuk melincirkan enjin.(Juga dipanggil injap sehala)

●Injap pelega: hanya tersedia dalam penapis minyak berkualiti tinggi.Apabila suhu luaran jatuh ke nilai tertentu atau apabila penapis minyak melebihi hayat perkhidmatan biasa, injap limpahan akan terbuka di bawah tekanan khas, membenarkan minyak yang tidak ditapis mengalir terus ke dalam enjin.Walaupun begitu, kekotoran dalam minyak akan masuk bersama-sama ke dalam enjin, tetapi kerosakannya jauh lebih kecil daripada kerosakan yang disebabkan oleh ketiadaan minyak dalam enjin.Oleh itu, injap limpahan adalah kunci untuk melindungi enjin semasa kecemasan.(Juga dikenali sebagai injap pintasan)