Prinsip

Semasa proses kerja enjin, serpihan haus logam, habuk, mendapan karbon dan mendapan koloid yang teroksida pada suhu tinggi, air, dsb. sentiasa dicampurkan ke dalam minyak pelincir.Fungsi penapis minyak adalah untuk menapis kekotoran mekanikal dan koloid ini, memastikan minyak pelincir bersih, dan memanjangkan hayat perkhidmatannya.Penapis minyak harus mempunyai kapasiti penapisan yang kuat, rintangan aliran rendah, dan hayat perkhidmatan yang panjang.Secara amnya, beberapa penapis dengan kapasiti penapisan berbeza dipasang dalam pengumpul penapis sistem pelinciran, penapis kasar dan penapis halus, yang masing-masing disambung secara selari atau bersiri dalam laluan minyak utama.(Yang disambungkan secara bersiri dengan laluan minyak utama dipanggil penapis aliran penuh. Apabila enjin berfungsi, semua minyak pelincir ditapis melalui penapis; selari yang disambungkan dengannya dipanggil penapis aliran berpecah).Antaranya, penapis kasar disambungkan secara bersiri dalam laluan minyak utama, yang merupakan jenis aliran penuh;penapis halus disambung secara selari dalam laluan minyak utama, iaitu jenis aliran berpecah.Enjin kereta moden umumnya hanya mempunyai penapis dan penapis minyak aliran penuh.Penapis kasar menapis kekotoran dengan saiz zarah 0.05mm atau lebih dalam minyak, dan penapis halus digunakan untuk menapis kekotoran halus dengan saiz zarah 0.001mm atau lebih.

Ciri-ciri teknikal

●Kertas penapis: Penapis minyak mempunyai keperluan yang lebih tinggi untuk kertas penapis daripada penapis udara, terutamanya kerana suhu minyak berbeza dari 0 hingga 300 darjah.Di bawah perubahan suhu yang teruk, kepekatan minyak juga akan berubah dengan sewajarnya.Ia akan menjejaskan aliran penapisan minyak.Kertas penapis penapis minyak berkualiti tinggi mesti boleh menapis kekotoran di bawah perubahan suhu yang teruk sambil memastikan aliran yang mencukupi.

●Gelang pengedap getah: Cincin pengedap penapis minyak enjin berkualiti tinggi diperbuat daripada getah khas untuk memastikan 100% kebocoran minyak.

●Injap penindasan aliran balik: hanya tersedia dalam penapis minyak berkualiti tinggi.Apabila enjin dimatikan, ia boleh menghalang penapis minyak daripada kering;apabila enjin dinyalakan semula, ia serta-merta menghasilkan tekanan untuk membekalkan minyak untuk melincirkan enjin.(Juga dipanggil injap sehala)

●Injap pelega: hanya tersedia dalam penapis minyak berkualiti tinggi.Apabila suhu luaran jatuh ke nilai tertentu atau apabila penapis minyak melebihi hayat perkhidmatan biasa, injap limpahan akan terbuka di bawah tekanan khas, membenarkan minyak yang tidak ditapis mengalir terus ke dalam enjin.Namun begitu, kekotoran dalam minyak akan memasuki enjin bersama-sama, tetapi kerosakannya jauh lebih kecil daripada kerosakan yang disebabkan oleh ketiadaan minyak dalam enjin.Oleh itu, injap limpahan adalah kunci untuk melindungi enjin semasa kecemasan.(Juga dikenali sebagai injap pintasan)

Hubungi Kami