Penapis minyak enjin 600-211-5240 6002115240

Penerangan Ringkas:

Hantar e-mel kepada kami

Butiran Produk

Tag Produk

Saiz

Diameter Luar: 93mm

Diameter dalam 1 : 62mm

Diameter dalam 2 : 71mm

Ketinggian: 142mm

Saiz Benang : 1-12 UNF

Maklumat Pengisi/Tambahan 2 : dengan satu injap anti-pulangan

Injap pintasan tekanan membuka: 2.5bar

Nombor Bahagian Alat Khas yang Disyorkan : LS 9

OEM

KOMATSU :600-211-5240

KOMATSU : 600-211-6230

KOMATSU : 905411880009

KRAMER : 1160024

KRAMER : 451140001

KUBOTA : 60021-1623-0

LIEBHERR : 510 6133

LIEBHERR : 550 2455

LIEBHERR : 702 0038

MAXION : 2999976M1

Bagaimanakah penapis minyak harus diperiksa untuk kegagalan?

Kesalahan biasa penapis minyak terutamanya termasuk: lampu minyak melompat, pelinciran tidak lancar, enjin membakar minyak, dll. Secara amnya, penapis disekat, mengakibatkan tekanan minyak rendah dan suhu minyak tinggi.Penapis minyak, juga dikenali sebagai grid minyak.Ia digunakan untuk mengeluarkan sisa seperti habuk, zarah bahan logam, deposit karbon dan zarah jelaga dalam minyak kereta untuk mengekalkan enjin kereta.Terdapat aliran penuh dan penapis minyak berasingan.Penapis aliran penuh disambungkan secara bersiri antara pam suntikan bahan api dan laluan minyak utama, supaya elemen penapis udara boleh memasuki semua minyak pelincir dalam laluan minyak utama.Pembersih berasingan disambungkan selari dengan laluan minyak utama, dan hanya sebahagian daripada minyak pelincir yang dihantar oleh pam suntikan bahan api ditapis.

Sanga struktur dalaman enjin yang rosak dan sisa yang disebabkan oleh operasi minyak kereta, untuk memastikan enjin kereta dalam keadaan operasi yang stabil.Mesin basah lama dengan pengalaman bekerja akan menggantung cincin magnet pada selongsong penapis minyak, tujuannya adalah untuk membiarkan serpihan ini diserap pada selongsong penapis minyak.Secara amnya, penggantian penapis minyak dijalankan dengan penggantian minyak kereta.Kegagalan biasa penapis minyak: semua jika penapis disekat oleh kesan minyak, atau penapis rosak.Tong terapung kemek atau retak, terlalu banyak kesan minyak dalam tong terapung atau terlalu banyak kotoran pada skrin penapis tersekat, semuanya akan mengurangkan sisa minyak yang diserap dan menyebabkan tekanan minyak berkurangan.Saluran paip minyak disekat;peranti dengan kaki tersepit tidak stabil dan jatuh selepas getaran.

Penyelenggaraan penapis minyak kereta Tanggalkan penutup penapis, keluarkan skrin penapis, dan tiup dengan gas mampat selepas dibersihkan.Periksa baldi terapung penapis, jika terdapat retakan dan baldi terapung terlalu tenggelam atau terdapat kesan minyak dalam baldi, ia mesti dibongkar, disikat, dibersihkan, dan kemudian dikimpal semula.Apabila memasang semula, perhatikan kaki klip penutup untuk diapit dengan kuat untuk mengelakkannya daripada jatuh.Bahagian takuk dan bingkai had tidak perlu dipasang secara terbalik, dan baldi terapung penapis harus berubah-ubah secara fleksibel dari sisi ke sisi.