Perumahan Penapis Bahagian Enjin Tempat duduk penapis diesel baharu PL420 PL270 Kepala Penapis Bahan Api dengan pam tinggi

Maklumat am

Serasi: Pemisah air bahan api PL420/PL270asas penapis dengan pam
Nombor bahagian penapis gantian: K1006530, K1006520, 400403-00022, PL270 x, PL420 x, PL420, PL270.
Bahan: Aluminium bilet CNC, tahan lama dan tahan kakisan.
Saiz benang: 1-14.Saiz benang masuk: M18*1.5.Saiz benang keluar: M18*1.5.
Pakej termasuk: 1 x tapak penapis bahan api, 1 x bolt, 1 x mesin basuh bolt.

Bahan Pemasangan

Pangkalan penapis bahan api
Pad penyerap minyak
Sarung tangan pakai buang
tisu
Beg zip plastik

Alat pemasangan

sepana
pemutar skru
Corong kecil

Langkah Berjaga-jaga Pemasangan

1. (Tutup cock bahan api (jika dipasang) untuk mengelakkan bahan api daripada mengalir atau menyedut keluar dari tangki bahan api, kemudian letakkan bekas yang sesuai di bawah penapis utama untuk mengumpul sebarang bahan api yang tertumpah. Letakkan beberapa pad sedutan untuk menangkap Tumpahan yang tidak dapat dielakkan.

Dalam kebanyakan jenis enjin, susun atur sistem bahan api tidak jauh berbeza.Bahan api diambil dari tangki bahan api melalui penapis utama melalui pam lif yang dipasang pada motor.Dari sana, bahan api ditolak melalui satu atau lebih penapis sekunder ke pam suntikan bahan api, yang menghantar bahan api ke penyuntik dalam setiap silinder pada tekanan yang lebih tinggi.Oleh kerana pam penyuntik bahan api menghantar lebih banyak bahan api daripada yang boleh digunakan, bahan api yang berlebihan dikembalikan ke tangki bahan api.Sesetengah enjin moden dipanggil "common rail", di mana penyuntik bahan api dibekalkan oleh jenis paip khas (common rail) dan bukannya dibekalkan secara berasingan daripada pam suntikan bahan api.Sistem bahan api enjin ini berbeza, tetapi dalam kebanyakan kes, sistem penapis akan serupa dengan yang diterangkan.

Selepas menggantikan asas penapis, anda mungkin perlu mengeluarkan darah pada sistem bahan api

Periksa kerja anda dengan teliti, kemudian buka batang bahan api (jika dipasang).Keluarkan udara dari sistem bahan api.(Proses pendarahan berbeza untuk enjin tertentu. Sila rujuk manual anda.) Hidupkan enjin dan semak kebocoran.Jika enjin gagal dihidupkan, mungkin terdapat kebocoran udara dari penapis utama atau bahagian sedutan pam lif.Dalam kes ini, sila semak kerja anda sekali lagi.Kebocoran udara biasanya disebabkan oleh pemasangan pemasangan penapis yang salah, atau anda mungkin perlu mengeluarkan enjin sekali lagi.

Kenalan