Penapis bahan api air berasingan 2997378 pemisah air bahan api 2997378

Air berasingan penapis bahan api 2997378 pemisah air bahan api 2997378 Imej Pilihan

Penerangan Ringkas:

Hantar e-mel kepada kami

Butiran Produk

Tag Produk

Saiz

Diameter Luar: 108mm

Ketinggian: 216mm

Saiz Benang : 1-14 UNS

Maklumat Tambahan/Tambahan : dengan meterai

OEM

FORD : 3C46-9176-CA

FUCHS : 541 16 57780

HAMM : 01292404

HAMM : 300 129.2404

HITACHI : 263J227001

HITACHI : EOA000557

IVECO : 299 7378

IVECO : 4 255 4067

IVECO : 5041 66113

LIEBHERR : 10101998

LELAKI : 51.12503-0051

LELAKI : 51.12503-6000

MANITOU : 608776

MERCEDES-BENZ : 000 477 01 03

MERCEDES-BENZ : 000 477 03 03

MERCEDES-BENZ : 000 477 13 02

MERCEDES-BENZ : A 000 477 01 03

MERCEDES-BENZ : A 000 477 03 03

MERCEDES-BENZ : A 000 477 13 02

OTOKAR : 13C0833116AA

PAUS : 555450

Kaedah operasi penyaliran udara pemisah air minyak trak

Ekzos dan saliran pemisah minyak-air, juga dikenali sebagai: pengambilan udara litar minyak tekanan rendah, udara ekzos litar minyak, pelepasan udara penapis diesel,penapis petrolnyahcas air unsur, nyahcas air cawan penapis, nyahcas air penapis diesel, nyahcas air grid diesel, nyahcas air pam minyak tangan;Input minyak kenderaan Udara, minyak pam pam minyak tangan, dll. Fenomena kerosakan: enjin sukar dihidupkan, enjin tidak berjalan lancar, mudah untuk mematikan enjin semasa memandu, dan lampu penunjuk air memendakan dihidupkan.

Udara dan minyak pam dalam litar minyak tekanan tinggi (dari pam suntikan bahan api ke penyuntik bahan api) boleh dikeluarkan oleh motor penghidup.Jangan longgarkan nat paip pada hujung pam bahan api, hujung rel bahan api dan hujung penyuntik bahan api., untuk mengelakkan kecederaan tekanan tinggi.2. Udara dan minyak pam dalam litar minyak tekanan rendah (dari tangki bahan api ke saluran paip pam bahan api) boleh dirawat dengan kaedah berikut: 1. Letakkan kenderaan di tempat yang selamat dan rata, dan buka tangki bahan api penutup;2. , Cari kedudukan pemisah minyak-air, dan buka skru bolt ekzos pada bahagian atas elemen penapis dalam arah lawan jam (biasanya soket heksagon)
Kendalikan pemegang pam minyak tangan secara bergilir kira-kira 30 kali sehingga bahan api melimpah pada bolt ekzos dan tiada gelembung udara.
Cepat dan berhati-hati ketatkan bolt ekzos mengikut arah jam, seperti yang ditunjukkan dalam langkah 2. 5. Selepas kehabisan sistem bahan api, hidupkan enjin.6. Jika enjin tidak dihidupkan dalam masa 10 saat, ulangi langkah 2 hingga 4. Kaedah rawatan saliran pemisah air minyak: 7. Cari kedudukan pemisah air minyak, dan letakkan bekas (dengan kapasiti kira-kira 0.2L ) di bawah palam longkang pemisah minyak-air.8.Berhati-hati longgarkan zakar nyahcas air mengikut arah lawan jam, dan teruskan nyahcas air selama kira-kira 10 saat.9. Selepas air dialirkan, ketatkan kokang longkang mengikut arah jam, dan kemudian masukkan bahan api mengikut operasi dari langkah 2 hingga 4. 10. Selepas menghidupkan enjin, periksa sama ada bahan api bocor keluar melalui batang longkang.Pada masa yang sama, semak sama adapenapis petrollampu penunjuk dimatikan, jika tidak, ulangi proses operasi saliran.