Penapis Pemisah Air Bahan Api Berkualiti TinggiYN21P01068F1Untuk Jengkaut SK130-8 SK140-8 SK200-8 SK210-8 SK250-8

Peranan penapis bahan api

Terdapat tiga jenis penapis bahan api: Penapis Diesel, Penapis Bahan Api dan Penapis Gas.Fungsinya adalah untuk menapis zarah berbahaya dan lembapan, oksida besi, habuk dan serpihan pepejal lain dalam sistem gas bahan api enjin untuk melindungi muncung pam minyak, pelapik silinder, gelang omboh, dll., mengurangkan haus dan mengelakkan penyumbatan.Kurangkan haus mekanikal, pastikan operasi enjin stabil dan tingkatkan kebolehpercayaan.

Struktur penapis diesel adalah lebih kurang sama dengan penapis minyak, dan terdapat dua jenis: boleh diganti dan berputar.Walau bagaimanapun, keperluan tekanan kerja dan rintangan suhu minyak adalah jauh lebih rendah daripada penapis minyak, manakala keperluan kecekapan penapisannya jauh lebih tinggi daripada penapis minyak.Elemen penapis penapis diesel kebanyakannya menggunakan kertas penapis, dan ada yang menggunakan bahan felt atau polimer.

Penapis diesel boleh dibahagikan kepada pemisah air diesel dan penapis halus diesel.Fungsi penting pemisah minyak-air adalah untuk memisahkan air dalam minyak diesel.Kehadiran air amat berbahaya kepada sistem bekalan bahan api enjin diesel, dan kakisan, haus, dan kesesakan akan memburukkan lagi proses pembakaran diesel.Oleh kerana kandungan sulfur yang tinggi dalam diesel, apabila pembakaran berlaku, ia akan bertindak balas dengan air untuk membentuk asid sulfurik yang menghakis komponen enjin.Cara tradisional penyingkiran air adalah terutamanya pemendapan, melalui struktur corong.Enjin dengan pelepasan melebihi tahap Kebangsaan III mempunyai keperluan yang lebih tinggi untuk pengasingan air, dan keperluan yang tinggi memerlukan penggunaan media penapis berprestasi tinggi.

Penapis halus diesel digunakan untuk menapis zarah halus dalam minyak diesel.Enjin diesel dengan pelepasan melebihi tiga negara terutamanya bertujuan untuk kecekapan penapisan zarah 3-5 mikron.

Langkah-langkah penggantian penapis bahan api:

1. Lepaskan tekanan dalam sistem penapis pembakaran untuk memastikan minyak tidak akan tersembur keluar semasa proses pembongkaran.

2. Keluarkan penapis bahan api lama dari pangkalan.Dan bersihkan permukaan pelekap asas.
3. Isi penapis bahan api baru dengan bahan api.
4. Sapukan sedikit minyak pada permukaan cincin pengedap penapis bahan api baharu untuk memastikan pengedap
5. Pasang penapis bahan api baharu pada tapak.Apabila gelang pengedap dilekatkan pada tapak, ketatkannya sebanyak 3/4~1 pusingan

Petua untuk menggunakan penapis diesel dan memahami kepentingan penapis bahan api
Salah Faham 1: Tidak kira penapis yang digunakan, selagi ia tidak menjejaskan operasi semasa.
Melekat pada tanah: Kesan penapis inferior pada enjin tersembunyi dan mungkin tidak dapat dikesan serta-merta, tetapi apabila kerosakan terkumpul pada tahap tertentu, ia akan pecah sebelum terlambat.

Salah Faham 2: Kualiti penapis pembakaran hampir baik, dan tiada masalah dengan penggantian yang kerap
Petua: Ukuran kualiti penapis bukan sahaja hayat penapis, tetapi juga kecekapan penapisan penapis.Jika penapis dengan kecekapan penapisan rendah digunakan, walaupun ia diganti dengan kerap, ia tidak dapat melindungi rel biasa dengan berkesan.sistem.

Mitos 3: Penapis yang tidak perlu ditukar selalunya adalah penapis terbaik
Petua: dalam keadaan yang sama.Penapis berkualiti tinggi akan diganti dengan lebih kerap kerana ia lebih berkesan untuk menanggalkan kekotoran.

Salah Faham 4: Penyelenggaraan penapis hanya perlu diganti dengan kerap di stesen servis
Petua: Memandangkan minyak diesel mengandungi air, semasa melakukan penyelenggaraan penapis biasa, jangan lupa untuk mengalirkan penapis dengan kerap semasa digunakan

Hubungi Kami