Pengeluar Bekalan Diesel Sebutharga TinggiPenapis Bahan Api EnjinFS19925/5264870 Untuk Enjin ISF2.8

Elemen penapis udara: Enjin perlu menyedut banyak udara semasa proses kerja.Jika udara tidak ditapis, habuk yang terampai di udara disedut ke dalam silinder, yang akan mempercepatkan haus kumpulan omboh dan silinder.Zarah yang lebih besar memasuki antara omboh dan silinder akan menyebabkan fenomena "tarik silinder" yang serius, yang amat serius dalam persekitaran kerja yang kering dan berpasir.Penapis udara dipasang di hadapan karburetor atau paip masuk untuk menapis habuk dan pasir di udara dan memastikan udara yang mencukupi dan bersih masuk ke dalam silinder.

Penapis penghawa dingin: Apabila kereta memandu dengan penghawa dingin, ia mesti menyedut udara luar ke dalam kabin, tetapi udara mengandungi banyak zarah yang berbeza, seperti habuk, debunga, jelaga, zarah kasar, ozon, bau pelik, nitrogen oksida , sulfur dioksida, benzena Jika tiada penapis penghawa dingin untuk penapisan, sebaik sahaja zarah ini masuk ke dalam kereta, bukan sahaja penghawa dingin kereta akan tercemar, prestasi sistem penyejukan akan berkurangan, tetapi juga badan manusia akan mengalami alahan. tindak balas selepas menyedut habuk dan gas berbahaya, dan paru-paru akan rosak.Ozon merangsang kerengsaan pesakit, serta pengaruh bau pelik, yang menjejaskan keselamatan pemanduan.Penapis udara berkualiti tinggi boleh menyerap zarah hujung serbuk, mengurangkan kesakitan saluran pernafasan, mengurangkan kerengsaan kepada alahan, memandu dengan lebih selesa, dan sistem penyejukan penyaman udara juga dilindungi.

Elemen penapis minyak: Untuk mengurangkan rintangan geseran antara bahagian bergerak relatif dalam enjin dan mengurangkan haus bahagian, minyak terus diangkut ke permukaan geseran setiap bahagian yang bergerak untuk membentuk filem minyak pelincir untuk pelinciran.Minyak enjin itu sendiri mengandungi sejumlah gusi, kekotoran, kelembapan dan bahan tambahan.Pada masa yang sama, semasa proses kerja enjin, logam terus memasuki litar minyak pelincir tanpa ditapis, dan serba-serbi yang terkandung dalam minyak enjin akan dibawa ke permukaan geseran bahagian yang bergerak, mempercepatkan haus bahagian dan mengurangkan hayat perkhidmatan enjin.Fungsi penapis minyak adalah untuk menapis segala-galanya, koloid dan kelembapan minyak, dan untuk menghantar minyak bersih ke bahagian pelincir.

Elemen penapis petrol: Elemen penapis penapis petrol kebanyakannya menggunakan kertas penapis, dan terdapat juga penapis petrol yang menggunakan kain nilon dan bahan polimer.Tenaga kinetik utama adalah untuk menapis kekotoran dalam petrol.Penapis petrol berada di dalam penapis petrol jenis ini, dan kertas penapis yang dilipat disambungkan ke dua hujung penapis plastik atau logam.Selepas minyak kotor masuk, ia ditapis oleh dinding luar penapis melalui lapisan kertas penapis untuk mencapai pusat, dan bahan api bersih mengalir keluar.

Kitaran penggantian penapis
Penapis udara: 6 bulan atau 5000 kilometer untuk diganti [masa atau perbatuan, yang mana lebih dahulu]
Penapis penghawa dingin: 6 bulan atau 5000 kilometer untuk diganti [masa atau perbatuan, yang mana lebih dahulu]
Penapis minyak: 6 bulan atau 5000 kilometer untuk diganti [masa atau perbatuan, yang mana lebih dahulu]
Penapis petrol luaran: 12 bulan atau 10,000 kilometer untuk menggantikan [masa atau perbatuan, yang mana lebih dahulu]
Penapis petrol terbina dalam: penggantian 24 bulan atau 40,000 kilometer [masa atau perbatuan, yang mana lebih dahulu]

Hubungi Kami