Gantikan Atlas Copco GA11/15/18/22/26 penapis minyak bahagian pemampat 1622783600

penapis minyak

Penapis minyak, juga dikenali sebagai grid minyak.Ia digunakan untuk mengeluarkan kekotoran seperti habuk, zarah logam, mendapan karbon dan zarah jelaga daripada minyak untuk melindungi enjin.
Penapis minyak dibahagikan kepada aliran penuh dan aliran pecah.Penapis aliran penuh disambungkan secara bersiri antara pam minyak dan laluan minyak utama, jadi ia boleh menapis semua minyak pelincir yang memasuki laluan minyak utama.Penapis diverter disambungkan selari dengan laluan minyak utama untuk menapis hanya sebahagian daripada minyak pelincir yang dihantar oleh pam minyak.Semasa proses kerja enjin, serpihan haus logam, habuk, mendapan karbon teroksida pada suhu tinggi, sedimen koloid, dan air terus dicampur ke dalam minyak pelincir.Fungsi penapis minyak adalah untuk menapis kekotoran mekanikal dan gusi ini, memastikan minyak pelincir bersih dan memanjangkan hayat perkhidmatannya.Penapis minyak harus mempunyai ciri-ciri keupayaan penapisan yang kuat, rintangan aliran kecil dan hayat perkhidmatan yang panjang.Secara umum, beberapa penapis dengan kapasiti penapisan berbeza dipasang dalam sistem pelinciran—pengumpul, penapis kasar dan penapis halus, yang masing-masing disambung secara selari atau bersiri dalam laluan minyak utama.(Yang disambungkan secara bersiri dengan laluan minyak utama dipanggil penapis aliran penuh. Apabila enjin berfungsi, semua minyak pelincir ditapis oleh penapis; yang disambungkan selari dengannya dipanggil penapis aliran berpecah) .Antaranya, penapis kasar disambungkan secara bersiri dalam laluan minyak utama, iaitu aliran penuh;penapis halus disambung secara selari dalam laluan minyak utama, yang dibahagikan aliran.Enjin kereta moden umumnya hanya mempunyai penapis pengumpul dan penapis minyak aliran penuh.Penapis kasar menapis kekotoran dengan saiz zarah 0.05mm atau lebih dalam minyak, dan penapis halus digunakan untuk menapis kekotoran halus dengan saiz zarah 0.001mm atau lebih.[1]
Ciri-ciri teknikal
Kertas penapis: Penapis minyak mempunyai keperluan yang lebih tinggi pada kertas penapis daripada penapis udara, terutamanya kerana suhu minyak berbeza dari 0 hingga 300 darjah.Di bawah perubahan suhu yang teruk, kepekatan minyak juga berubah dengan sewajarnya.Ia akan menjejaskan aliran penapis minyak.Kertas penapis penapis minyak berkualiti tinggi harus dapat menapis kekotoran di bawah perubahan suhu yang teruk, sambil memastikan aliran yang mencukupi.
●Gelang pengedap getah: Cincin pengedap penapis minyak berkualiti tinggi diperbuat daripada getah khas untuk memastikan kebocoran minyak 100%.
●Injap penindasan aliran balik: hanya tersedia dalam penapis minyak berkualiti tinggi.Apabila enjin dimatikan, ia menghalang penapis minyak daripada kering;apabila enjin dinyalakan semula, ia serta-merta mewujudkan tekanan untuk membekalkan minyak untuk melincirkan enjin.(juga dikenali sebagai injap sehala)

●Injap pelega: hanya tersedia dalam penapis minyak berkualiti tinggi.Apabila suhu luar jatuh ke nilai tertentu atau apabila penapis minyak melebihi hayat perkhidmatan biasa, injap limpahan terbuka di bawah tekanan khas, membenarkan minyak yang tidak ditapis mengalir terus ke dalam enjin.Walau bagaimanapun, kekotoran dalam minyak akan memasuki enjin bersama-sama, tetapi kerosakan adalah lebih sedikit daripada kerosakan yang disebabkan oleh tiada minyak dalam enjin.Oleh itu, injap pelega adalah kunci untuk melindungi enjin semasa kecemasan.(juga dikenali sebagai injap pintasan)

Hubungi Kami