SWK 2000/10 SWK 2000 10 penjana diesel pemasangan penapis pemisah air bahan api

Pemasangan penapis pemisah air bahan api penjana diesel SWK 2000/10

pemasangan penapis diesel

pemasangan penapis bahan api

Pemasangan penapis Penjana Diesel

Pemasangan pemisah air bahan api

Maklumat saiz:

Panjang: 14.6 cm

Lebar: 11 cm

Tinggi: 31.3 cm

Ketahui lebih lanjut tentang pemisah pemisah SWK 2000/10

SEPAR 2000 ialah penapis bahan api universal yang sesuai untuk enjin diesel dengan kuasa apa pun.Sistem emparan pelbagai peringkat serba baharu menyelesaikan masalah utama enjin diesel-100% pengasingan air dan kotoran yang terbentuk secara berterusan dalam tangki bahan api-pemusnah utama peralatan diesel.

Pada tahun 1992, Willy Broad memajak.Filtrtechnik” membangunkan penapis bahan api generasi Separ-2000 sebagai sistem yang berkesan untuk mengasingkan air dan zarah pepejal dalam bahan api.Kedua-dua air dan zarah akan menyebabkan kehausan enjin pramatang dan memerlukan penyelenggaraan yang mahal.

Penapis memastikan bahawa sistem pembakaran enjin sentiasa bahan api bersih, dan membersihkan air dan kotoran melalui pemisahan tiga peringkat dan penapisan satu peringkat.Peranti Separ-2000 meningkatkan hayat perkhidmatan peralatan diesel (pam penggalak, pam tekanan tinggi, muncung, injap dan omboh) sebanyak 4-5 kali ganda, sekaligus mengurangkan kos penggantian dan penyelenggaraan yang tinggi, sambil melindungi alam sekitar daripada pembakaran bahan api yang tidak lengkap. Pelepasan berbahaya.

Penapis bahan api SEPAR-2000-dipanaskan dan tidak dipanaskan pemisah air dan penapis bahan api.

Separ 2000 dipasang dalam pancarongga masuk sistem bahan api, antara tangki bahan api dan pam penggalak.

Penapis SEPAR SWK 2000/5/50 / N dan SWK 2000/10 / N hanya dipanaskan apabila enjin/penjana hidup.Sistem pemanasan dihidupkan oleh suis togol berputar dengan lampu kawalan.Apabila enjin berhenti, sistem pemanasan dimatikan secara automatik.

Penapis bahan api/pemisah air SEPAR-2000 / SEPAR-2000.100% pengasingan air.

Separ 2000 tanpa pemanasan bahan api

Oleh kerana pergerakan bahan api, pemisahan utama air dan pecahan kasar dilakukan terlebih dahulu di sepanjang laluan lingkaran dalam (1 dan 2) siklon pasif, dan kemudian saluran lingkaran luar (ke-3 dan ke-4).Baki air dan serbuk halus diasingkan sepenuhnya pada peringkat ke-5, terima kasih kepada komposisi kertas penapis asal yang dipatenkan oleh Loesing.

Air akan terkumpul di dalam sinki telus, yang membolehkan anda mengawal paras air dan masa untuk membuka injap longkang (biasanya sekali setiap dua hingga tiga minggu).Bergantung pada elemen penapis yang digunakan, tahap akhir pembersihan mekanikal ialah 10, 30 atau 60 mikron.

Separ 2000 dengan pemanasan bahan api

Elemen pemanas yang terletak di dalam kuali minyak berkesan memanaskan aliran bahan api dan mencairkan lilin.Ini akan mengelakkan penapis tersumbat.Pemanasan dikawal secara automatik oleh termostat, yang menghidupkan pemanasan apabila suhu di bawah kira-kira +5°C dan dimatikan apabila suhu kira-kira + 10°C. Ini bermakna walaupun pemanas dihidupkan apabila suhu bahan api melebihi (anggaran) + 10°C, sistem pemanasan tidak akan berfungsi.

Operasi pemanasan ditentukan dengan menyalakan lampu kawalan pada kedudukan aktif prapemanas.Dalam keadaan kecemasan, apabila suhu meningkat melebihi (anggaran) +80°C, peranti pemanasan akan mematikan fius terma yang terletak di perumahan penapis, terletak pada papan yang sama dengan geganti kawalan.Pemasangan dan sambungan penapis dengan pemanas dijalankan mengikut arahan pemasangan.