1526187 Penapis minyak enjin penapis automatik 0117 4417

Penerangan Ringkas:

Hantar e-mel kepada kami

Butiran Produk

Tag Produk

Saiz

Diameter Luar: 76mm

Diameter dalam 1 : 62mm

Diameter dalam 2 : 71mm

Ketinggian: 123mm

Saiz Benang : 3/4-16 UNF

Maklumat Pengisi/Tambahan 2 : dengan satu injap anti-pulangan

Injap pintasan tekanan membuka: 2.5bar

Nombor Bahagian Alat Khas yang Disyorkan : LS 7

OEM

DEUTZ-FAHR : 0117 2346

DEUTZ-FAHR :0117 4417

DEUTZ-FAHR : 0118 3509

DEUTZ-FAHR : 117 2346

DEUTZ-FAHR : 117 4417

FLOTTMANN WERKE : 0483.8500.0

FORD : 261155612

FORD : 5003 460

FORD : 5003 461

FORD : 5004 747

FORD : 5004 928

FORD : 5007 124

JOHN DEERE : AM34770

KRAMER : 000 080 13 82

KRAMER : 1172346

KUBOTA : 15426-3243-0

KUBOTA : 70000-3243-1

LANZ : 111 016

LIEBHERR : 761 6297

LINDE : 000 983 0625

MAZDA : Z ZM1-23802 A

MAZDA : Z ZN1-23302

NISSAN : 15208-V4000

O&K : 076 5449

PEUGEOT : 1109 C1

PORSCHE : 056.115.561 G

PORSCHE : 931.107.701.00

RENAULT : 77 01 415 060

RENAULT : 77 01 415 078

SCHAEFF : 5.411.656.761

SPERRY NEW HOLLAND : 84533578

TETAP : 0 142 290

MASIH : 1 142 290

SULLAIR : 68527264

VAG : 035 115 561

VAG : 037 115 561 A

VAG : 037 115 561 B

Penapis minyak terdiri daripada komponen berikut, yang bersama-sama membentuk fungsi keseluruhan penapis minyak.

1) Tin besi (silinder luar): bekas yang digunakan untuk menampung operasi tekanan berterusan penapis (kertas penapis).Secara amnya, ketebalan dikehendaki 0.4—0.6mm (troli), 0.6—1.0mm (troli), dan ketebalan badan penarik Tidak lebih daripada 20% – 25%, ia perlu menanggung tekanan 4 – 7 kg tanpa berubah bentuk dan tidak pecah;

2) Tetapi gelang getah injap (injap balik): Ia digunakan untuk menghalang aliran balik minyak, supaya terdapat minyak dalam penapis minyak untuk masa yang lama, supaya enjin boleh dilincirkan dengan segera apabila ia baru dimulakan;

3) Spring: Ia digunakan untuk menahan penapis (teras kertas) dan membetulkannya dalam tin seterika semasa getaran dan aliran minyak.Terdapat juga mata air plat, tetapi kosnya tinggi;

4) Penapis: Ia digunakan untuk menapis enap cemar dalam minyak.Bahan penapis yang digunakan biasanya dibahagikan kepada jenis penapis permukaan dan jenis penapis berlapis.Ia terdiri daripada kertas penapis dan penutup bawah atas dan bawah.Kertas penapis dilipat di permukaan.

5) Jaring besi dalam: digunakan untuk menyokong dan menetapkan teras kertas;

6) Penapis: Ia digunakan untuk menapis enap cemar dalam minyak.Bahan penapis yang digunakan biasanya dibahagikan kepada jenis penapis permukaan dan jenis penapis berlapis.Ia terdiri daripada kertas penapis dan penutup bawah atas dan bawah.Kertas penapis dilipat di permukaan.

7) Injap keselamatan: dipasang pada penapis (teras kertas), fungsinya ialah apabila penapis (teras kertas) disekat, ia akan terbuka secara automatik selepas tekanan minyak mencapai 1 kg untuk membolehkan minyak melepasi;

8) Plat bawah: digunakan untuk menyambungkan tin besi (silinder luar) dan memasang penapis minyak pada enjin;

9) Plat penyambung: digunakan untuk memasang gelang getah pada plat bawah;

10) Gelang pengedap: Apabila grid minyak dipasang pada enjin, ia bertindak sebagai pengedap dan dipasang pada plat penyambung.Secara amnya, ia adalah 1.2-1.6mm lebih tinggi daripada grid minyak, dan keperluan rintangan suhu boleh mencapai -40 ℃-140 ℃ tanpa penuaan (Secara amnya, ia perlu tervulkan).