A2761800009 A2761840025 elemen penapis minyak pelincir trak borong

A2761800009 A2761840025 elemen penapis minyak pelincir trak borong

elemen penapis minyak

penapis minyak borong

penapis minyak pelincir

penapis minyak lori

Maklumat saiz:

Diameter Luar: 64mm

Diameter luar 1 : 15mm

Ketinggian: 167mm

Diameter dalam: 29mm

Apakah penapis minyak?

Penapis minyak ialah penapis yang direka untuk membuang bahan cemar daripada minyak enjin, minyak transmisi, minyak pelincir atau minyak hidraulik.Kegunaan utamanya ialah dalam enjin pembakaran dalaman untuk kenderaan bermotor (dalam dan luar jalan ), pesawat berkuasa, lokomotif kereta api, kapal dan bot, dan enjin statik seperti penjana dan pam.Sistem hidraulik kenderaan lain, seperti dalam transmisi automatik dan stereng kuasa, selalunya dilengkapi dengan penapis minyak.Enjin turbin gas, seperti yang ada pada pesawat jet, juga memerlukan penggunaan penapis minyak.Penapis minyak digunakan dalam pelbagai jenis jentera hidraulik.Industri minyak sendiri menggunakan penapis untuk pengeluaran minyak, pengepaman minyak, dan kitar semula minyak.Penapis minyak enjin moden cenderung kepada "aliran penuh" (sebaris) atau "bypass".

Pintasan dan aliran penuh

Aliran penuh

Sistem aliran penuh akan mempunyai pam yang menghantar minyak bertekanan melalui penapis ke galas enjin, selepas itu minyak kembali secara graviti ke bah.Dalam kes enjin bah kering, minyak yang sampai ke bah dialihkan oleh pam kedua ke tangki minyak jauh.Fungsi penapis aliran penuh adalah untuk melindungi enjin daripada haus melalui lelasan.

pintasan

Sistem penapis minyak pintasan moden adalah sistem sekunder di mana pendarahan dari pam minyak utama membekalkan minyak ke penapis pintasan, kemudian minyak tidak mengalir ke enjin tetapi kembali ke tangki atau tangki minyak.Tujuan pintasan adalah untuk mempunyai sistem penapisan sekunder untuk memastikan minyak dalam keadaan baik, bebas daripada kotoran, jelaga dan air, memberikan pengekalan zarah yang jauh lebih kecil daripada yang praktikal untuk penapisan aliran penuh, penapis aliran penuh masih digunakan untuk mengelakkan sebarang zarah yang terlalu besar daripada menyebabkan lelasan yang besar atau penyumbatan akut dalam enjin.Pada asalnya digunakan pada enjin diesel komersil dan perindustrian dengan kapasiti minyak yang besar di mana kos ujian analisis minyak dan penapisan tambahan kepada selang masa penukaran minyak yang dilanjutkan masuk akal ekonomi;penapis minyak pintasan menjadi lebih biasa dalam aplikasi pengguna persendirian.[3][4][5](Adalah penting bahawa pintasan tidak menjejaskan suapan minyak bertekanan dalam sistem aliran penuh; satu cara untuk mengelakkan kompromi tersebut adalah dengan menjadikan sistem pintasan sebagai bebas sepenuhnya).