Penapis bahan api penggali 600-311-8220

Penerangan Ringkas:

Hantar e-mel kepada kami

Butiran Produk

Tag Produk

Saiz

Diameter Luar: 79mm

Ketinggian: 123mm

Jenis Pelaksanaan Penapis : Penapis Skru

Benang perempuan 2 : M16x1.5 mmmm

Diameter 3 : 62mm

Diameter 4 : 72mm

Jenis Bahan Api : Diesel

OEM

IVECO : 1160243

IVECO : 1902134

IVECO : 1908312

IVECO : 42074972

IVECO : 4764693

IVECO : 61142392

KOMATSU : 6003118220

KOMATSU : 6732716110

SCANIA : 1401462

SCANIA : 181646

SCANIA : 210970

SCANIA : 326065

SCANIA : 364624

VOLVO : 466987

VOLVO : 4669873

VOLVO : 4669875

VOLVO : 72430044

VOLVO : 72430049

VOLVO : 8000250

Rujukan silang

BOSCH : 1 457 434 050

BOSCH : 1 457 434 062

BOSCH : 1 457 434 068

BOSCH : 1 457 434 154

BOSCH : 1 457 434 183

BOSCH : 1 457 434 432

FILTRON : PP845/2

FLEETGUARD : FF5018

FLEETGUARD : FF5033

FLEETGUARD : FF5074

PENAPIS HENGST : H60WK06

PENAPIS HENGST : H60WK07

PENAPIS HENGST : H60WK08

PENAPIS MANN : WK 723

PENAPIS MANN : WK 723/1

Fpenapis uel

Peralatan untuk menapis serpihan daripada bahan api

Elemen penapis bahan api digunakan untuk menapis segala-galanya dalam bahan api.Aliasnya ialah pemisah minyak-air dan penapis halus diesel, yang merupakan elemen penapis kertas mikroliang.Penapis bahan api adalah semua penapis penapis.Pada zaman awal, elemen penapis penapis petrol adalah jenis slot kepingan logam, jenis mesh penapis logam, jenis kain nilon, jenis seramik berliang dan sebagainya.

Elemen penapis penapis diesel mempunyai beberapa jenis seperti jenis silinder felt, jenis kain nilon dan jenis benang kapas.Elemen penapis ini mempunyai prestasi lulus yang baik dan hayat perkhidmatan yang panjang, tetapi secara amnya mempunyai kelemahan seperti kecekapan penapisan yang rendah, struktur yang kompleks, kos yang tinggi, dan penyelenggaraan yang menyusahkan, yang telah dihapuskan secara beransur-ansur.

Mekanisme Penapisan

Mekanisme penapisan penapis pada asasnya dibahagikan kepada penapisan pemintasan dan penapisan penjerapan.Apabila kecekapan penapisan tidak tinggi, seperti penapisan zarah melebihi 30 mikron, diameter zarah asas lebih besar daripada saiz liang bahan penapis, yang merupakan pemintasan biasa.Walau bagaimanapun, untuk zarah di bawah 5 mikron, diameternya lebih kecil daripada saiz liang bahan penapis, yang tergolong dalam kaedah penapisan penjerapan.Penapisan penjerapan digunakan terutamanya untuk penapis diesel berprestasi tinggi dan digunakan pada enjin diesel sistem rel biasa dikawal secara elektronik.