Elemen penapis bahan api 600-319-3550 penapis bahan api enjin

Penerangan Ringkas:

Hantar e-mel kepada kami

Butiran Produk

Tag Produk

Saiz

Ketinggian: 286mm

Diameter dalam: 98mm

Diameter Cincin Pengedap : 110mm

Saiz Benang : 1 5/8-12 UN

Jenis Pelaksanaan Penapis : Penapis Skru

Diameter cangkerang: 115mm

OEM

KOMATSU : 600-311-3550

KOMATSU : 600-319-3520

KOMATSU :600-319-3550

Rujukan silang

BALDWIN : BF7948

DONALDSON : P553500

Adakahpenapis petrolperlu diganti?

Elemen penapis bahan api mesti diganti.Terdapat dua jenis penapis bahan api, satu adalah penapis bahan api luaran yang digunakan oleh kebanyakan orang, dan satu lagi adalah penapis dalaman yang digunakan oleh beberapa orang.Jika ia adalah penapis bahan api terbina dalam, hayat perkhidmatan lebih lama dan hanya boleh diganti selepas 100,000 kilometer, tetapi jika ia tidak digunakan dengan kerap, ia boleh diganti selepas beberapa tahun.Walau bagaimanapun, adalah lebih menyusahkan untuk menggantikan elemen penapis petrol terbina dalam, dan perlu membuka pam petrol sebelum menggantikannya.

Jika anda menggunakan penapis petrol luaran, ia perlu diganti dengan kerap, kira-kira setiap 10,000-20,000 kilometer, dan penggantiannya agak mudah.Oleh itu, penapis petrol dalaman dan luaran pada asasnya perlu diganti, tetapi hayat perkhidmatan adalah berbeza.

Sekiranya elemen penapis petrol tidak diganti untuk masa yang lama, elemen penapis akan menjadi kotor, dan elemen penapis petrol yang kotor akan menjejaskan keadaan bekalan bahan api yang tidak mencukupi dan tekanan petrol yang tidak stabil.

Bahaya kalau lama tak tukar penapis petrol

1. Jika pecutan terlalu laju, kenderaan akan merasakan kuasa tidak mencukupi dan kelajuan permulaan perlahan;

2. Sukar untuk bermula, memerlukan banyak kali untuk berjaya, dan kadang-kadang beberapa pemecut diperlukan untuk memulakan;

3. Penyumbatan elemen penapis petrol mengurangkan tekanan bekalan bahan api, mengakibatkan peningkatan tekanan kerja pam petrol, yang seterusnya menggalakkan kerosakan pam petrol.

4. Ia boleh menjejaskan nyala api secara tiba-tiba semasa memandu, dan terdapat bahaya keselamatan tertentu;

5. Petrol tidak boleh ditapis sepenuhnya, yang akan menjejaskan sejumlah besar deposit karbon dalam enjin selepas pembakaran, dan juga boleh menyebabkan ketukan.

Oleh itu, dengan tegas mematuhi keperluan penggantian elemen penapis petrol, petrol boleh ditapis secara normal, supaya ia boleh mengambil bahagian dengan lebih baik dalam kerja enjin dan memberikan kuasa yang mencukupi untuk memandu kenderaan.